Het is moeilijk om te bepalen of uw distributieriem is mislukt.
Het onderhoud van de distributieriem moet worden overgelaten aan ervaren deskundige mechanica, en deze ervaringen moeten gerelateerd zijn aan dit gevoelige deel van uw auto.
De timingbanden zijn verzegeld in je eigen auto, waardoor ze moeilijk zelf kunnen controleren. Een ervaren monteur kan tekenen van slijtage en problemen zien die de toestand van de riem beïnvloeden. Wanneer uw monteur uw distributieriem evalueert, controleren hij ook andere motorsystemen en functies.
Wat doet uw distributieriem?
Allereerst heeft uw auto geen distributieriem.
De distributieriem roteert de nok en de krukas van een auto -motor. Hierdoor kan elke cilinder op het juiste moment schieten. Als deze timing is uitgeschakeld, zelfs als de motor volledig kan worden uitgevoerd, werkt de motor niet soepel.
De distributieriem bevindt zich in een aparte behuizing van de auto en helpt deze te beschermen tegen stof, vuil, olie en andere verontreinigende stoffen in het motorcompartiment. De riem zelf is gemaakt van een hoog - sterkte rubber en nylonmengsel. Hoewel dit een zeer sterk materiaal is, kan het lang meegaan en kan het veel gebruik en druk weerstaan, dus het moet uiteindelijk worden vervangen (meestal aanbevolen voor 80K -aanpassing, maar u moet altijd de gebruikershandleiding raadplegen).
Sluit - Up autodistributieruimte Reinigingsmachinekamer
Hoe kan ik bepalen of mijn distributieriem is beschadigd?
Aangezien het misschien moeilijk is om een visuele inspectie uit te voeren, zijn er vier andere tekenen om op de hoogte te zijn om aan te geven dat uw distributieriem op het punt staat te falen. Inzicht in deze waarschuwingssignalen kan dure onderhoudskosten besparen en motorschade besparen.
De motor kan niet worden gestart
Een slechte distributieriem is een van de vele redenen waarom uw motor mogelijk niet begint. Als uw auto niet begint, kunt u niet rijden en kunt u dit probleem niet volledig negeren. Als de distributieriem echter tijdens het rijden doorbreekt, zul je het zeker merken en vrijwel zeker je motor beschadigen. Als de distributieriem breekt, zal de auto niet starten, zal de auto niet omdraaien en zal er absoluut geen reactie zijn.
Gerelateerd: waarom uw auto niet begint
Je hoort een hard geluid
Wanneer een schreeuw van welke aard dan ook optreedt, moet u een monteur vragen om het te controleren. Schreeuwen die een probleem met uw distributieriem aangeven, kan echter op alle verschillende tijdstippen optreden, zoals wanneer u versnelt, remmen, stationair is of al het bovenstaande. Het is belangrijk om je auto aan het begin van de schreeuw te controleren, in plaats van het gewoon te negeren - als de schreeuw een tijd is om te breken en op het punt staat te breken, zal het beter zijn voor je auto, en je portemonnee moet ongeldig worden en deze moeten repareren voordat je schade veroorzaakt. Uw motor.
Motor misfire of abnormale werking
Wanneer de distributieriem verslijt, begint deze de timing van uw motor te beïnvloeden en een brand te veroorzaken. Aangezien de timingbanden de actie van de zuigers in de motor regelen, zullen ze, als de riemen worden gedragen of verloren, onregelmatig bewegen als ze volledig bewegen. Motor Misfire is een symptoom van storing en moet zo snel mogelijk worden gecontroleerd, anders kan dit ernstige motorschade veroorzaken.
U hoort de motor tikken/klikken
Wanneer de distributieriem begint te verslijten, kan dit ervoor zorgen dat de auto -motor rammelt en klikt. Aangezien uw distributieriem is aangesloten op het CAM- en Poeliesysteem, produceert deze, wanneer iets begint te falen, klikken en tikkende geluiden. Het geluid kan ook wijzen op een lage oliedruk, die op zijn beurt de distributieriem beïnvloedt. Er is een spanner om de riem te houden en de spanner wordt onder druk gezet door de olie.
