Nylon transportbanden hebben hoge sterkte en goede groef die eigenschappen vormt, dus ze worden erkend door mensen. Als u ze vaak gebruikt, vindt u het fenomeen schade aan het rubberoppervlak, waardoor het onmogelijk is om te gebruiken. Dus in dit geval moeten we ons best doen om te voorkomen dat dit gebeurt. Wat zijn de methoden?
Een van de methoden is om te voorkomen dat de transportband wordt onderworpen aan meer impact. Als het ontwerp van de hopper van het transportsysteem een te grote druppel heeft, onredelijke begeleiding voor de kolenstroom en een grote hoeveelheid materiaal in het systeem, kan de transportriem worden beïnvloed, waardoor meer kuilen op het riemoppervlak worden gevormd en het rubberoppervlak worden geschaad.
De twee voorwaarden voorkomen dat materialen op hoge temperatuur aanraken. Wanneer de nylon transportband de vuile slakkenkool in de ketelruimte overbrengt, smelt de ongekoelde hoge - temperatuur vuile slakkool de maskeerlijm van de transportband, die de abnormale slijtage van het riemoppervlak intensiveert. Andere vonken en slak gegenereerd tijdens elektrisch lassen en gasknippen kunnen ook de lijm van de tape -maskering beschadigen.
De drie voorwaarden zijn ook belangrijker, dat wil zeggen de kwaliteit van de transportband. Tijdens het productieproces van nylon transportband, als gevolg van onvoldoende lijmkracht van het rubbermateriaal, defecten in het proces of onvoldoende controle van een bepaald productieproces, maakt de reactiekracht van wrijving het maskerende rubber geleidelijk af en het oppervlak maskeert rubber scheuren wanneer het ernstig is.
Kortom, om te voorkomen dat het rubberoppervlak van nylon transportband schade toebrengt, besteedt u er speciale aandacht aan van productie tot input. Wat de kwaliteit betreft, moeten we aandacht besteden aan de aankoop, naar een vaste fabrikant gaan, deze situatie verminderen. Let tijdens het transportproces op de details en standaardiseer de operatie om deze situatie te verminderen.
